叉车蓄电池顾名思义是用于叉车上的电池，这种依靠牵引力工作的铅酸电池，是存在自放电的，现在疫情假期，蓄电池的保管工作依然是个难题，因为很多时候企业放假，搁置的叉车电池组会自行走电，当假期结束的时候，很难在充得起电，导致无法开展工作，耽误了叉车的机动性能，如何避免蓄电池因为自放电存在的各中因素，企业应该就工厂事宜，安排值班师傅，节前，应该充电至饱和状态，把叉车上插接器断开，叉车电池充满电后若处于长期储存状态下，会进入自放电过程，其容量将逐渐减少，且这种现象是不可避免的。一般说来，应尽可能使电池温度保持在20一25℃。温度太高或太低，均对电池储存寿命不利，建议就叉车蓄电池的储存环境要着重考虑，避免温度过度或者温度过高的加速它的自放电。

1.电池使用过程中，应避免以下情况的发生：

a) 充电不足：长期充电不足，将严重影响电池使用寿命；

b) 过充电：过充电会造成电解液中水的大量电解，温度较高，从正极、负极加剧析出的气体使电池正极、负极活性物质结构疏松，降低电池使用寿命；

c) 过放电：过放电后在正极、负极生成的硫酸铅层结构较致密，充电时活性物质难以恢复；过放电严重时还可造成个别电池的转极。

2.电池使用过程中，会有氢气析出，尤其在充电过程中和充电结束后的一段时间内析出较多，因此，应及时对电池充电室通风，严格控制氢气含量，以保证安全。

3.电池使用过程中，如果电解液温度过高，会加剧氢气的析出、降低活性物质与板栅的结合强度、加大电解液对极板的腐蚀，严重影响电池使用寿命并造成橡胶密封圈过早老化。

使用过程中，电解液温度不得超过55℃。否则将严重缩短电池使用寿命并造成橡胶密封圈过早老化。

4.电池表面应保持清洁、干燥，要及时清理落在电池外表面、连接条及螺栓上的灰尘及测量过程中滴在电池盖上的电解液，以确保电池绝缘性能良好。

5.电池使用过程中，每两个月应对电池进行一次均衡充电。

6.每周不得少于一次测量检查电池的电压、电解液密度及温度。为了全面了解电池组状态，每月进行一次总检查、总测量。总检查的内容为：连接是否紧固、电解液液面、密度是否正常、电压是否均衡等，特别是采用智能充电的电池，往往忽视了对电池的检查，造成个别存在问题的电池没有被发现，从而影响整组电池的性能。

正常使用过程中，若电解液液面降低，只允许向电池内补加蒸馏水。

采用智能充电的电池应经常测量检查电池的电压、电解液密度及温度，以免影响电池正常使用。

7.在检查及测量电池过程中，严禁踩压、碰撞电池盖、注液盖等电池零部件，以防受损。